Iniciar um negócio de transporte por aplicativo é menos sobre o app do que parece. O app é importante, mas o negócio depende de licenças, seguros, motoristas, veículos e tarifas que os passageiros estão dispostos a pagar e os motoristas a aceitar. Este guia aborda cada decisão na ordem em que a maioria dos operadores as enfrenta, seja você lançando um serviço de transporte urbano, adicionando corridas sob demanda a uma empresa de táxi ou vans, ou operando carros e carrinhos em propriedade privada.
Nada aqui constitui aconselhamento jurídico, tributário ou de seguros. As regras variam de acordo com o país, estado e cidade, portanto, considere cada seção como uma lista de perguntas a serem feitas ao seu órgão regulador, advogado, contador e corretor de seguros licenciado.
Passo 1: Decida que tipo de serviço você está oferecendo
As pessoas usam os termos transporte por aplicativo, táxi, aluguel com motorista e traslado de forma genérica, mas os órgãos reguladores e as seguradoras geralmente os tratam como negócios diferentes. Defina primeiro qual deles você se enquadra, pois isso determina quais licenças você precisa e quais regras se aplicam às suas tarifas.
- Transporte por aplicativo em vias públicas. Os passageiros solicitam viagens por meio de um aplicativo e os motoristas, geralmente em seus próprios carros, aceitam as corridas. Nos EUA, muitos estados e algumas cidades licenciam esses serviços como empresas de rede de transporte, com suas próprias regras para verificação de motoristas, seguro e relatórios.
- Táxi. Os táxis geralmente podem ser chamados na rua ou em um ponto de táxi, e muitas cidades regulamentam quantos operam, quais veículos utilizam e como as tarifas são calculadas.
- Serviço de transporte privado ou carro com motorista. Viagens pré-agendadas, geralmente com preço combinado. Muitos locais licenciam esses serviços separadamente dos táxis.
- Transporte em propriedades privadas. Resorts, condomínios fechados, campi universitários e locais que transportam hóspedes ou residentes em suas próprias dependências, geralmente em carrinhos de golfe ou veículos de baixa velocidade. As regras podem ser mais flexíveis em vias privadas, mas as questões relativas ao veículo, ao condutor e ao seguro ainda se aplicam e mudam quando o carrinho utiliza uma via pública.
- Programas patrocinados ou fechados. Transporte de funcionários, serviços de transporte seguro no campus e programas similares em que os passageiros não pagam por viagem.
Em seguida, defina o mercado. Quem utiliza o serviço, onde e quando? Um serviço noturno perto de restaurantes e bares, um serviço de transfer para o aeroporto e um serviço de transporte para resorts exigem veículos, equipes e tarifas diferentes. Anote a área de atuação, os horários, o perfil dos passageiros esperados e os tipos de viagens mais frequentes. Você usará essa descrição para todas as decisões a seguir.
Etapa 2: Licenciamento e autorizações
Comece pelo órgão regulador, não pelo software. Descubra qual agência licencia o seu tipo de serviço no local onde pretende operar. Dependendo do lugar, pode ser uma comissão estadual de serviços públicos, um escritório municipal de táxis ou veículos de aluguel, um ministério dos transportes ou uma autoridade de licenciamento local.
Perguntas a fazer:
- Que tipo de licença a empresa precisa, e quais são as licenças necessárias para cada motorista e veículo?
- Existe limite para o número de veículos ou licenças?
- As tarifas são regulamentadas? É necessário um taxímetro certificado ou os preços são informados antecipadamente?
- Quais verificações de antecedentes são necessárias, como verificação de histórico de condução ou exames médicos?
- Quais são as regras de trânsito aplicáveis, como limites de idade, inspeções, marcações ou sinalização?
- Quais registros você deve manter, o que você precisa relatar e com que frequência?
- Existem requisitos de acessibilidade para a sua frota ou para o seu serviço?
O processo de licenciamento demanda tempo e documentação. Inclua-o no seu planejamento em vez de tratá-lo como uma mera formalidade após a conclusão do aplicativo.
Etapa 3: Seguro
Os serviços de transporte por aplicativo levam passageiros mediante pagamento, e as apólices de seguro auto pessoal geralmente não cobrem esse tipo de serviço. Você provavelmente precisará de cobertura comercial, e, dependendo da legislação do país, as empresas de transporte por aplicativo podem ter regras específicas para os períodos em que o motorista está online aguardando, a caminho de um local de embarque e transportando um passageiro.
Converse com um corretor de seguros licenciado que trabalhe com empresas de transporte o quanto antes, antes de se comprometer com veículos ou um modelo de motorista, pois ambos alteram suas opções e seus prêmios. Pergunte sobre:
- Responsabilidade civil de veículos para passageiros e terceiros, e os limites exigidos pelo seu órgão regulador.
- Cobertura contra danos físicos para veículos de sua propriedade.
- Como funciona a cobertura para motoristas que usam seus próprios carros
- Seguro de acidentes de trabalho se os motoristas forem empregados
- Responsabilidade civil geral para sua empresa e instalações
- Quais registros de viagem e de motorista a seguradora deseja que você mantenha.
Esse último ponto é mais importante do que parece. Seguradoras e responsáveis por sinistros frequentemente perguntam quando o motorista estava online, quando aceitou uma corrida e quando o passageiro entrou no veículo. Escolha um software que mantenha esse registro para cada viagem.
Etapa 4: Motoristas
Funcionários ou contratados
Você pode contratar motoristas, trabalhar com prestadores de serviços independentes ou combinar os dois. Essa escolha afeta salários, impostos, seguro, o grau de controle que você tem sobre o trabalho e quem fornece o veículo. É uma questão legal, não apenas uma preferência. Nos EUA, a Receita Federal (IRS) analisa o controle comportamental, o controle financeiro e o tipo de vínculo empregatício para determinar se um trabalhador é um empregado, e o Departamento do Trabalho publica orientações sobre classificação incorreta de acordo com a Lei de Normas Justas de Trabalho (Fair Labor Standards Act). A legislação estadual pode aplicar seus próprios critérios. Fora dos EUA, verifique as normas nacionais. Consulte um advogado trabalhista ou um contador antes de tomar uma decisão.
De forma geral, os serviços em propriedades privadas, como ônibus de resorts e campi universitários, costumam ser operados por motoristas contratados que trabalham em turnos programados. Os serviços de transporte por aplicativo nas cidades geralmente trabalham com motoristas terceirizados que dirigem seus próprios carros. As empresas de táxi utilizam diversos modelos.
Recrutamento, verificações e treinamento
- Verificar a identidade e a carteira de habilitação de cada motorista e monitorar a data de vencimento dos documentos.
- Realize as verificações de antecedentes e do histórico de condução exigidas pelo seu órgão regulador e seguradora.
- Treine os motoristas sobre sua área de atendimento, pontos de embarque, etiqueta com os passageiros, manuseio de dinheiro (caso aceite pagamentos em dinheiro) e o que fazer em caso de emergência.
- Defina as regras de turno, incluindo um limite de horas online por dia, e verifique se as leis locais limitam as horas de direção.
Planeje a disponibilidade de motoristas por hora, não por dia. Um serviço com motoristas suficientes no geral ainda pode falhar com os passageiros se esses motoristas estiverem online nos horários errados.
Etapa 5: Veículos
Decida quem será o proprietário dos veículos. Uma frota própria da empresa permite que você controle as condições, a marca e o tipo de veículo, mas imobiliza capital e torna você responsável pela manutenção, combustível ou recarga e estacionamento. Veículos de propriedade dos motoristas permitem que você comece com menos capital, mas você depende de que os carros dos motoristas atendam aos seus padrões.
Em seguida, defina as categorias de veículos. Muitos serviços oferecem mais de uma opção, como um sedã padrão e um veículo maior para grupos, ou um carrinho de golfe de quatro lugares e outro de seis. Cada categoria precisa de sua própria tarifa e de veículos suficientes para manter os tempos de espera razoáveis.
Verifique as regras para veículos antes de comprar. Os órgãos reguladores podem estabelecer limites de idade, cronogramas de inspeção e marcações. Carrinhos de golfe e veículos de baixa velocidade têm regras específicas para vias públicas; consulte nosso guia sobre carrinhos e veículos de baixa velocidade homologados para uso em vias públicas .
Se você pretende usar veículos elétricos, planeje o carregamento de acordo com seus turnos de trabalho, e não apenas com a quilometragem diária. Um veículo que precisa de uma longa carga no meio do turno mais intenso é um veículo que você não terá quando precisar.
Etapa 6: Tarifas
Modelos tarifários comuns:
- Tarifa base mais distância e tempo. Uma tarifa base, uma tarifa por milha ou por quilômetro, uma tarifa por minuto e uma tarifa mínima. Este é o modelo familiar de transporte por aplicativo.
- Tarifas fixas por zona. Um preço fixo entre zonas, ideal para aeroportos, resorts e pequenas áreas de serviço onde os passageiros preferem saber o preço com antecedência.
- Tarifas por taxímetro. Onde a regulamentação exige o uso de taxímetro, como geralmente ocorre com táxis.
- Transportes gratuitos ou patrocinados. A propriedade, escola ou empregador paga, e o passageiro não paga nada.
Adicione regras menores que protejam o tempo dos motoristas: uma taxa de reserva, se houver; um período de cancelamento gratuito seguido de uma taxa de cancelamento; e uma taxa por não comparecimento após um determinado tempo de espera. Se você usa preços sob demanda, limite-os e mostre o preço antes que o passageiro faça a solicitação.
Primeiro, teste os preços no papel. Escolha uma viagem típica com base na descrição do seu mercado, aplique a tarifa e verifique os dois lados: um passageiro pagaria esse valor e, após considerar o combustível ou a recarga, os custos do veículo e sua comissão, um motorista o aceitaria?
Exemplo hipotético: se uma viagem típica for de 4 milhas e durar 12 minutos, uma tarifa de US$ 3 (base), US$ 1,50 por milha e US$ 0,30 por minuto totalizaria US$ 12,60. A viabilidade desse valor depende inteiramente dos seus custos e do seu mercado.
Etapa 7: Pagamentos
Decida como os passageiros pagam e como os motoristas são pagos e, em seguida, verifique se os dois valores são compatíveis.
- Cartões. Uma abordagem comum é autorizar o cartão quando o passageiro solicita e cobrar a tarifa final ao término da viagem, para que uma viagem concluída não seja seguida por uma falha no pagamento.
- Dinheiro em espécie. Ainda é esperado em muitos mercados de táxi. Se você aceitar dinheiro em espécie, precisará de um registro do que cada motorista recebeu e do que ele lhe deve, ou do que você deve a ele.
- Contas. Hotéis, empresas e condomínios residenciais podem querer que as viagens sejam faturadas em um quarto ou em uma conta e emitidas mensalmente.
- Gorjetas. Decida se os passageiros podem dar gorjetas e informe-os sobre o destino delas.
- Reembolsos e ajustes. Alguém eventualmente será cobrado indevidamente. Faça dos reembolsos uma ação normal e registrada, vinculada à viagem.
Do lado dos motoristas, os contratantes esperam pagamentos regulares, com tarifas, gorjetas e dinheiro descontados. Motoristas contratados passam pela folha de pagamento, então você precisa de horas e ganhos que possa exportar.
As regras tributárias para tarifas, rendimentos de motoristas e pagamentos variam de acordo com o local. Consulte um contador para saber como as corridas são tributadas onde você opera e quais informações você deve declarar para os motoristas.
Etapa 8: Software, desenvolvido ou adquirido
Um serviço de transporte por aplicativo precisa de um aplicativo para passageiros para iOS e Android, um aplicativo para motoristas, um sistema de despacho que ofereça cada viagem ao motorista certo, um sistema de pagamentos que gerencie reservas, cancelamentos, gorjetas, pagamentos em dinheiro e quitações, e um painel de controle onde sua equipe possa monitorar o serviço e solucionar problemas. Construir tudo isso é um grande projeto de engenharia, e a manutenção é constante.
Desenvolver uma solução própria faz sentido quando o software é o que você vende, ou quando seu serviço funciona de uma maneira que nenhum produto oferece. Comprar faz sentido quando sua vantagem é local: seus motoristas, seus veículos, seus relacionamentos e seu mercado. Comparamos as duas opções em Aplicativo de transporte por aplicativo de marca branca vs. desenvolvimento personalizado , e você pode ver o que uma plataforma pronta inclui em nossa página sobre aplicativos de transporte por aplicativo de marca branca .
Independentemente da sua escolha, verifique:
- Sua marca no aplicativo para passageiros e nas lojas de aplicativos.
- Despacho automático com opção de intervenção manual para seus despachantes.
- Os modelos tarifários de que você precisa, incluindo tarifas por taxímetro, caso seu mercado exija.
- Pagamentos com cartão, dinheiro e conta que são conciliados
- Integração de motoristas com verificação de documentos
- Recursos de segurança como PIN de viagem, compartilhamento de viagem e botão SOS
- Um registro com data e hora de cada viagem para fins de reclamações, seguradoras e órgãos reguladores.
- Relatórios sobre viagens concluídas, cancelamentos e tempo de espera dos passageiros para encontrar um parceiro.
Etapa 9: Uma lista de verificação para o lançamento
- Tipo de serviço, área e horário de funcionamento anotados
- Licenças da empresa, do motorista e do veículo em mãos
- Seguro em vigor, com a lista de documentos que você deve guardar fornecida pela sua corretora.
- Modelo de condutor escolhido com assessoria jurídica e fiscal.
- Os primeiros motoristas foram recrutados, verificados e treinados.
- Veículos inspecionados e atribuídos aos motoristas
- Tarifas fixas, incluindo taxas de cancelamento e não comparecimento.
- Métodos de pagamento testados de ponta a ponta, incluindo reembolso.
- Aplicativo Rider disponível nas lojas de aplicativos e opção de reserva no seu site.
- Pontos de embarque nomeados em locais movimentados, como hotéis, estações e espaços para eventos.
- Um processo de suporte para itens perdidos, reclamações e emergências.
- Um lançamento experimental com um pequeno grupo de usuários antes de anunciar oficialmente.
Após o lançamento: o que assistir
Nas primeiras semanas, verifique alguns números diariamente: a porcentagem de solicitações que resultam em viagens concluídas, o tempo de espera dos passageiros para que um motorista aceite, a duração das viagens de coleta, os cancelamentos feitos por passageiros e motoristas e o tempo em que os motoristas estão online. Uma baixa taxa de conclusão em determinados horários geralmente significa que você precisa de mais motoristas nesses períodos. Longos tempos de espera para coleta indicam que os motoristas estão aguardando em locais inadequados. O aumento de cancelamentos por parte dos passageiros tende a ocorrer após longos períodos de espera.
Como Levy se encaixa
A plataforma de transporte por aplicativo Levy abrange a parte de software desta lista: um aplicativo para passageiros com a sua marca, o aplicativo Levy Driver, despacho automático do motorista mais próximo com atribuição e reatribuição manual, tarifas por área de serviço e categoria do veículo, pagamentos com cartão via Stripe com retenção inicial, controle de caixa, contas da empresa, pagamentos semanais para motoristas contratados via Stripe Connect ou exportação para folha de pagamento para motoristas empregados, recursos de segurança, cronogramas de viagens e relatórios. Tudo isso é integrado ao mesmo painel de controle dos serviços de aluguel e compartilhamento de carros da Levy, caso você também os opere.
Você continua sendo o provedor de transporte. Você detém as licenças e o seguro exigidos pelo seu mercado, recruta e aprova os motoristas e opera o serviço. Consulte a lista completa de recursos do serviço de transporte por aplicativo Levy ou agende uma demonstração para discutir seus planos.