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Taxiunternehmen, die eine neue Dispositionssoftware suchen, ersetzen in der Regel entweder ein Funkgerät und das Gedächtnis eines Disponenten oder ein älteres System, das zwar telefonische Buchungen ermöglicht, aber keine App für Fahrgäste anbietet. In jedem Fall muss das neue System die bewährten Funktionen wie telefonische Buchungen, Bargeldabwicklung und erfahrene Disponenten beibehalten und gleichzeitig die automatische Disposition sowie eine Buchungs-App für Fahrgäste integrieren. Dieser Leitfaden erklärt, worauf Sie achten sollten und welche Fragen Sie stellen sollten. Am Ende finden Sie eine Checkliste.
Automatischer Einsatz, mit menschlicher Übersteuerung
Die automatische Tourenplanung weist jede Fahrt einem Fahrer zu, ohne dass ein Disponent eine Auswahl trifft. Die entscheidenden Fragen:
- Wie wird der Fahrer ausgewählt? Die Luftlinie ist nur ein ungenauer Anhaltspunkt. Die Abholzeit auf der Straße ist aussagekräftiger, da das nächstgelegene Auto auf der anderen Seite eines Flusses oder einer Autobahn unter Umständen mehrere Minuten entfernt sein kann.
- Wie lange hat ein Fahrer Zeit zu antworten? Angebote benötigen einen Countdown, und eine Ablehnung oder ein Timeout sollte die Fahrt an den nächsten Fahrer weiterleiten, ohne dass jemand etwas daran ändern muss.
- Können zwei Fahrer dieselbe Fahrt annehmen? Das sollte eigentlich nicht möglich sein, selbst wenn beide gleichzeitig tippen. Fragen Sie den Anbieter, wie er dies verhindert.
- Was passiert, wenn niemand zustimmt? Der Fahrer sollte darüber informiert und eine eventuelle Kartensperre aufgehoben werden, anstatt ihn warten zu lassen.
- Was passiert, wenn ein Fahrer nach der Annahme storniert? Die Fahrt sollte wieder an den Anfang der Warteschlange gestellt werden, nicht ans Ende.
Die automatische Disposition übernimmt die Standardanfragen. Disponenten sind weiterhin für Ausnahmefälle wichtig: Stammkunden, die einen bestimmten Fahrer wünschen, Flughafentransfers, die ein größeres Fahrzeug erfordern, oder Fahrer, die sich nicht mehr gemeldet haben. Stellen Sie sicher, dass Disponenten jede Fahrt einem bestimmten Fahrer zuweisen, verschieben oder stornieren können – direkt über die Konsole – und dass sie alle Fahrzeuge und offenen Anfragen auf einer Karte einsehen können.
Telefonische Buchungen
Viele Taxifahrer rufen weiterhin an, darunter ältere Fahrgäste, Hotels, die für Gäste buchen, und Unternehmen mit Stammkunden. Ihr System sollte es Disponenten ermöglichen, telefonische Buchungen in wenigen Feldern zu erfassen und sie in dieselbe Warteschlange wie App-Buchungen einzureihen, sodass sie auf dieselbe Weise bearbeitet werden. Klären Sie, wie telefonische Buchungen in Berichten und im Fahrtenbericht dargestellt werden.
Erkundigen Sie sich auch nach geplanten Buchungen. Flughafentransfers und regelmäßige Abholungen werden oft im Voraus gebucht, und das System sollte diese automatisch vor der Abholzeit zuweisen.
Taxameter- vs. Festpreistarife
In vielen Taximärkten ist die Abrechnung per Taxameter vorgeschrieben, während viele App-basierte Dienste Festpreise anbieten. Möglicherweise benötigen Sie beides.
- Taxameterpreise werden anhand der zurückgelegten Strecke und der Fahrzeit berechnet. In manchen Regionen ist ein zertifiziertes, physisches Taxameter vorgeschrieben, in anderen wird ein zugelassenes Software-Taxameter akzeptiert. Erkundigen Sie sich bei Ihrer zuständigen Behörde, bevor Sie ein App-basiertes Taxameter verwenden.
- Bei Festpreisen wird dem Fahrgast der Preis vor der Buchung angezeigt. Da der Fahrgast dem Preis im Voraus zugestimmt hat, ändert sich dieser nicht durch die gewählte Route.
- Pauschalpreise eignen sich für Flughafentransfers und feste Strecken, wie z. B. einen Festpreis zwischen der Innenstadt und dem Flughafen.
- Gebühren und Mindestbeträge umfassen Buchungsgebühren, Mindesttarife, Stornogebühren nach Ablauf eines kostenlosen Zeitfensters und Gebühren für Nichterscheinen nach einer festgelegten Wartezeit.
Egal welches System Sie verwenden, die Aufschlüsselung des Fahrpreises sollte auf der Quittung und im Fahrtenbuch erscheinen, damit die Disponenten eine Beschwerde ohne Rätselraten beantworten können.
Kassenabstimmung
Bargeld ist für viele Taxiunternehmen der größte Zeitverlust pro Woche. Wenn ein Fahrer Bargeld entgegennimmt, sollte das System dies der jeweiligen Fahrt zuordnen. Innerhalb einer Woche müssen für jeden Fahrer folgende Daten erfasst werden: die vom Unternehmen vereinnahmten Kartenzahlungen, die vom Fahrer eingenommenen Bargeldbeträge, Trinkgelder, Gebühren und der jeweils zu zahlende Nettobetrag.
Bitten Sie die Anbieter, Ihnen die Wochenübersicht für einen Fahrer mit Karten- und Barzahlungen, Trinkgeld und Rückerstattung zu zeigen. Stimmen die Zahlen auf dem Bildschirm nicht überein, so stimmen sie auch in Ihrem Büro nicht.
Die Fahrer-App
Die Fahrer nutzen die App während ihrer gesamten Schicht, daher kommt es auf kleine Details an:
- Ein übersichtliches Angebot mit Abholentfernung, Route und Verdienstmöglichkeiten, inklusive Ton, Vibration und Countdown.
- Mit einem Fingertipp lässt sich die bereits verwendete Navigations-App öffnen, beispielsweise Google Maps, Waze oder Apple Maps.
- Ankommen, Fahrer überprüfen, Fahrt starten und beenden – mit so wenigen Klicks wie möglich
- Eine Schaltfläche für Nichterscheinen, die erst nach der von Ihnen festgelegten Wartezeit verfügbar wird.
- Einnahmen nach Tag und Woche, einschließlich eingenommenem Bargeld und Auszahlungsstatus
- Der Standort wird nur freigegeben, solange der Fahrer online ist.
- Dokumenten-Uploads und Ablaufbenachrichtigungen, damit Lizenzen und Genehmigungen nicht unbemerkt verfallen
Berichterstattung
Was das System nicht aufzeichnet, lässt sich nicht steuern. Achten Sie mindestens auf Folgendes:
- Fahrten und Abschlussquote nach Stunde und Tag
- Zeit zum Abgleichen und Abholen
- Stornierungen durch Fahrgäste und Fahrer
- Umsatz nach Zahlungsart: Karte, Bargeld und Konto
- Online-Fahrstunden, Annahme und Verdienst
- Eine mit Zeitstempeln versehene Zeitleiste für jede Fahrt: wem die Fahrt angeboten wurde, wer sie angenommen hat und wann der Fahrer ankam, die Fahrgäste abholte und sie absetzte.
Die Fahrtenchronik ist der Bericht, den Sie am häufigsten verwenden werden. Wenn sich ein Fahrgast beschwert, dass kein Auto gekommen ist, zeigt sie innerhalb einer Minute an, ob die Fahrt angeboten, abgelehnt oder angenommen und dann storniert wurde.
Eine Checkliste zum Vergleich von Taxidispositionssoftware
| Bereich | Worauf Sie achten sollten | Frage an den Verkäufer |
|---|---|---|
| Automatische Disposition | Fahrer in der Nähe nach Abholzeit, zeitlich begrenzte Angebote, automatische Neuangebote | Wie wird der Fahrer ausgewählt und was passiert nach einer Ablehnung? |
| Manuelle Steuerung | Fahrten in Echtzeit zuweisen, neu zuweisen und stornieren | Kann ein Disponent jederzeit eine Fahrt überschreiben? |
| Doppelbuchung | Nur ein Fahrer kann eine Fahrt annehmen | Wie kann man verhindern, dass zwei Fahrer gleichzeitig eine Fahrt annehmen? |
| Telefonische Buchungen | Der Disponent erstellt eine Fahrt in derselben Warteschlange | Wie viele Schritte sind für eine telefonische Buchung erforderlich? |
| Geplante Fahrten | Im Voraus gebucht, automatisch losgeschickt | Wann wird eine geplante Fahrt an die Fahrer gesendet? |
| Tarife | Taxameter, Vorabtarif, Pauschaltarif, Gebühren und Mindesttarife | Wird Ihr Taxameter an meinem Einsatzort akzeptiert? |
| Zahlungen | Kartenreservierungen, Bargeld, Konten, Trinkgelder, Rückerstattungen | Können Sie die Woche eines Fahrers mit gemischten Bar- und Kartenzahlungen darstellen? |
| Fahrervergütung | Auszahlungen an Auftragnehmer oder Lohnexport | Wie werden Bargeld und Trinkgelder mit den Auszahlungen verrechnet? |
| Fahrer-App | Ihre Marke in den App Stores, plus Online-Buchung | Wessen Name erscheint im App Store-Eintrag? |
| Fahrer-App | Angebote, Navigationsübergabe, Verdienstmöglichkeiten | Welche Navigations-Apps werden geöffnet? |
| Sicherheit | Fahrt-PIN, Mitfahrgelegenheiten, SOS, Fahrerprüfungen | Was passiert, wenn ein Fahrgast SOS drückt? |
| Berichterstattung | Abschluss, Zeit bis zur Zuordnung, Stornierungen, Umsatz | Kann ich den vollständigen Zeitplan für eine einzelne Reise einsehen? |
| Ihre Daten | Export von Fahrten, Fahrern und Zahlungen | Kann ich alle meine Daten exportieren, wenn ich kündige? |
Was auch immer Ihnen ein Händler über Messgeräte erzählt, überprüfen Sie es selbst mit Ihrem Regler.
Wie Levy passt
Die Taxi-Dispositionssoftware von Levy deckt die oben genannte Checkliste ab. Anfragen werden an den verfügbaren Fahrer mit der kürzesten Abholzeit weitergeleitet. Es gibt zeitlich begrenzte Angebote und automatische Wiederangebote nach Ablehnung oder Ablauf einer Wartezeit. Nur ein Fahrer kann eine Fahrt annehmen. Disponenten weisen Fahrten zu, ändern sie und stornieren sie. Telefonische Buchungen werden über die Konsole erfasst. Geplante Fahrten werden automatisch vor der Abholzeit disponiert.
Die Fahrpreise können, wo es Ihr Markt erfordert, per Taxameter berechnet werden, entweder im Voraus oder pauschal, zuzüglich Buchungs-, Stornierungs- und Nichterscheinengebühren. Kartenzahlungen erfolgen über Stripe mit einer Vorabgebühr, Bargeld wird pro Fahrer erfasst, Firmenkunden erhalten monatlich eine Rechnung, und freiberufliche Fahrer werden wöchentlich über Stripe Connect bezahlt, inklusive Trinkgeld. Fahrgäste buchen über eine App unter Ihrem Firmennamen oder auf Ihrer Website, und Fahrer nutzen die Levy Driver App.
Weitere Informationen zu Matching und der Konsole finden Sie unter Fahrtdispositionssoftware . Falls Sie stattdessen ein individuelles System in Betracht ziehen, lesen Sie den Artikel „White-Label-Fahrdienst-App vs. Eigenentwicklung“ oder vereinbaren Sie eine Demo .