Parkpose-Validierung
Die Parkpose-Validierung bewertet das Foto, das Ihr Fahrer am Ende jeder Fahrt macht. Statt es nur zu speichern, prüft der Klassifikator vier Dinge — steht das Fahrzeug aufrecht, ist es innerhalb der Parkzone, blockiert es den Gehweg und ist das Foto klar genug, um das zu beurteilen. Jeder Fehlschlag kann eine Umparkgebühr nach sich ziehen, und der Fahrer kann mit einem zweiten Foto Einspruch erheben. Dieser Artikel erklärt die Konfiguration und wie die Ergebnisse in Ihrem Dashboard landen.
Was der Klassifikator prüft
Der Parkpose-Klassifikator von Levy Vision schaut das Foto an und liefert ein strukturiertes Urteil:
- Pose —
upright,tipped,fallenoderunclear - Upright — boolesch, das Gesamturteil, ob das Fahrzeug steht
- In zone — boolesch, abgeleitet aus dem GPS des Fahrers bei Fahrtende im Vergleich zu Ihren geofencten Parkzonen
- Blocking sidewalk — boolesch, die beste Schätzung des Modells, ob das Fahrzeug im Fußgängerweg steht
- Status —
pass,fail,retakeoder einer der Einspruchszustände
Alles außer einem sauberen, aufrechten, in-zone, nicht-blockierenden Foto protokolliert ein Ereignis. Was Sie damit machen, hängt von Ihrer Konfiguration ab.
Operator-Einstellungen
Öffnen Sie Dashboard > Safety > Safety settings. Der Abschnitt Parking-pose validation hat drei Steuerelemente.
Parking validation enabled
Der Hauptschalter. Aus bedeutet, das Foto wird weiterhin gesammelt (wie immer), aber nie bewertet. Ein lässt den Klassifikator laufen und schreibt für jedes Fahrtende in diesem Unterkonto eine Zeile in parking_validations.
Classifier
Zwei Optionen:
| Klassifikator | Kosten | Wann wählen |
|---|---|---|
| Gemini (Standard) | Inklusive | Reicht für fast jede Flotte. Latenz ~3 Sekunden. |
| Captur.ai | Premium-Add-on | Höhere Genauigkeit bei Grenzfällen, dediziertes Parkmodell. Erfordert Captur.ai-Vereinbarung. Siehe Vendor-Setup. |
Sie können den Klassifikator jederzeit wechseln. Der Events-Feed zeigt die source-Spalte, sodass Sie wissen, welches Modell jedes Ergebnis produziert hat.
Reparking fee
In Cent festgelegt. Standard 500 (= 5,00 $). Das ist der Betrag, der bei einem Fehlschlag mit hoher Konfidenz automatisch auf das Wallet des Fahrers angewendet wird. Setzen Sie auf 0, um Fehlschläge ohne Gebühr zu protokollieren — nützlich für die erste Pilot-Woche, während Sie das Modell beobachten.
Gebühr wird über die Fahrt angewendet
Die Umparkgebühr wird zur Fahrt hinzugefügt, nicht direkt dem Wallet gutgeschrieben oder belastet. Das hält die Net-Deposited- und Partner-Payout-Mathematik korrekt. Wenn Sie eine Gebühr zurücknehmen müssen, tun Sie das über Adjust fare auf der Fahrt, nicht durch Bearbeitung des Wallets.
Was jedes Ergebnis auslöst
| Ergebnis | Konfidenz | Was passiert |
|---|---|---|
| Aufrecht, in Zone, nicht blockierend | high | Fahrt endet sauber, Ereignis als pass protokolliert |
| Gekippt oder umgefallen | high | Umparkgebühr angewendet, Ereignis zur Prüfung markiert |
| Außerhalb der Zone | high | Umparkgebühr angewendet, Ereignis zur Prüfung markiert |
| Blockiert Gehweg | high | Umparkgebühr angewendet, Ereignis zur Prüfung markiert |
| Eines der obigen | medium | Fahrer wird zur Wiederaufnahme aufgefordert (noch keine Gebühr) |
| Unklar / Klassifikator-Aussetzer | low | Optimistischer Pass, Ereignis mit inference_failed protokolliert, zur Operator-Prüfung in Warteschlange |
Der Retake-Pfad ist wichtig. Etwa 5–10 % der Fotos sind unklar wegen Blendung, Bewegungsunschärfe oder dem Daumen des Fahrers auf der Linse. Wiederholen ist reibungslos für ein tatsächlich gut geparktes Fahrzeug.
Der Einspruchs-Flow des Fahrers
Nach einem Fehlschlag mit hoher Konfidenz sieht der Fahrer einen Bildschirm mit:
- Seinem Originalfoto
- Dem Urteil des Klassifikators (z. B. "Wir denken, dein Scooter ist umgekippt")
- Der angewendeten Gebühr
- Appeal und Accept fee Buttons
Wenn er auf Appeal tippt, wird er aufgefordert, ein zweites Foto aus einem anderen Winkel zu machen. Dieses Foto wird hochgeladen und eine parking_validations-Zeile mit status='appealed' und der neuen Foto-URL aktualisiert.
Das Ereignis landet in Ihrer Safety > Parking reviews-Schlange. Lesen Sie Parkeinsprüche prüfen für die Operator-Seite.
Wenn der Einspruch nicht innerhalb von 48 Stunden gelöst wird, wird das System automatisch auf Erstattung umleiten. Die Erstattung läuft über den Adjust-Fare-Endpunkt der Fahrt, sodass Net-Deposited und jegliche Partner-Payouts korrekt bleiben.
Park-Ereignisse lesen
Gehen Sie zu Safety > Events und filtern Sie nach Ereignistyp parking_pose, oder öffnen Sie Safety > Parking reviews für die nur eingelegten und ungelösten.
Jede Zeile zeigt die Fahrt, den Status des Fahrerurteils, die Konfidenz des Modells, das Foto (signierte URL) und ggf. die angewendete Gebühr. Klicken Sie eine beliebige Zeile, um zu sehen:
- Alle vier Foto-URLs, wenn Einspruch eingelegt wurde (Original + 1–3 Einspruchsfotos)
- Vollständige Klassifikator-Payload mit den Issue-Codes, die das Modell markiert hat
- Side-Effect-Log (Zeile zur angewendeten Gebühr aus
cv_violation_actions)
Schwellenwerte für Ihre Flotte tunen
Ab Werk ist der Klassifikator konservativ — er markiert ein Grenzfall-Kippen lieber als retake, als einem Fahrer, der wahrscheinlich gut geparkt hat, 5 $ aufzubrummen. Wenn Sie es enger oder lockerer wollen:
- Laufen Sie zwei Wochen mit Gebühr = 0 $, beobachten Sie die False-Positive-Rate
- Verwenden Sie Flag false positive für jedes Ereignis, das Sie als Operator anfechten würden
- Schauen Sie sich nach zwei Wochen die Flag-Rate an. Unter 2 % heißt, Sie können die Gebühr beruhigt aktivieren; über 5 % heißt, sprechen Sie mit dem Support, damit wir das Tuning Ihrer Flotte prüfen
Häufige Fragen
Werden Fahrer den Einspruchs-Flow missbrauchen?
In Pilot-Daten erhielten weniger als 8 % der gebührenpflichtigen Fahrten einen Einspruch, und über 90 % der Einsprüche wurden abgelehnt, weil das zweite Foto das Problem bestätigte. Die Retake-Reibung filtert die beiläufigen Streiter heraus.
Was, wenn der Fahrer kein zweites Foto machen kann (Akku leer usw.)?
Das Einspruchsfenster bleibt 30 Tage offen. Er kann beim nächsten Öffnen der App Einspruch einlegen. Gebühren ohne Einspruch werden nach Ablauf der 30 Tage als beglichen markiert.
Funktioniert das auch auf Bikes und E-Bikes, nicht nur Scootern?
Ja. Der Klassifikator wurde auf Scooter, Bikes, E-Bikes und Mopeds trainiert. Mopeds mit Seitenständer sind der heikelste Fall — sie können als "gekippt" gelesen werden, wenn der Ständer in einem aggressiven Winkel steht. Beobachten Sie die False-Positive-Rate insbesondere bei Moped-Unterkonten.