Levy Cover FAQ

Kurze Antworten auf die Fragen, die Betreiber und Fahrer am haufigsten stellen. Fur tiefere Einblicke folgen Sie den Querverweisen zu den Themenseiten.

Allgemein

Was ist Levy Cover?

Pro-Fahrt-Mikro-Versicherung. Der Fahrer entscheidet sich beim Entsperren fur eine kleine Gebuhr (typischerweise 0,50 bis 2,00 USD), bekommt Deckung fur diese spezifische Fahrt und kann spater in der App einen Schaden einreichen, wenn etwas schiefgeht. Abgesichert durch Cover Genius (Slice als Fallback in einigen Regionen); Levy vertreibt.

Ist Levy die Versicherungsgesellschaft?

Nein. Levy ist ein Vertriebspartner. Cover Genius (oder Slice) ist der lizenzierte Versicherer. Sie versichern, halten Reserven und entscheiden uber Schaden. Levy handhabt die Fahrer-UX, Erfassung, Buchhaltung und Betreiber-Dashboards.

Warum wird Levy Cover nicht bei jeder Fahrt angeboten?

Drei Grunde: Das Unterkonto konnte es deaktiviert haben; die Jurisdiktion konnte noch nicht unterstutzt werden; oder der Versicherer konnte abgelehnt haben, diese Fahrt zu quotieren. Siehe Jurisdiktionsmatrix fur unterstutzte Regionen.

Preise

Wie viel kostet Levy Cover den Fahrer?

Vom Versicherer pro Angebot bestimmt. Standard ist typischerweise 1,00 USD pro Fahrt. Minimal ist 0,50 USD und Premium ist 2,00 USD in v2. Endgultige Preise hangen von Fahrzeug, Standort, Tageszeit und Fahrerprofil ab.

Konnen Betreiber ihre eigenen Preise festlegen?

Nein. Preise werden vom Versicherer festgelegt. Betreiber konnen wahlen, welche Stufen sie anbieten, und ihren Provisionsanteil festlegen, aber nicht den Fahrer-bezogenen Preis.

Zahlt der Fahrer Steuer auf die Pramie?

Nein. Versicherungspramien-Steuer (IPT) wird vom Versicherer separat behandelt. rides.tax_amount schliesst die Pramie aus.

Wie viel verdient der Betreiber pro versicherter Fahrt?

Ungefahr 0,05-0,10 USD pro Standard-Police bei der typischen Provisionsaufteilung. Der genaue Betrag hangt von INSURANCE_OPERATOR_SHARE_PCT ab (standardmassig 50% von Levys Bruttoprovision, pro Unterkonto konfigurierbar). Siehe Ubersicht fur die vollstandige Okonomie.

Schaden

Wie reicht ein Fahrer einen Schaden ein?

Mobile App offnen -> Fahrten -> auf die Fahrt tippen -> auf Schaden melden tippen. Mehrstufiges Formular mit Fotos, Vorfalltyp und Beschreibung. Siehe Schaden melden - Fahrer-Fluss.

Wie lange dauert es, bis ein Schaden ausgezahlt wird?

Ziel ist unter 72 Stunden von der Einreichung bis zur Auszahlung fur einfache Schaden. Das XClaim-System von Cover Genius kann in klaren Fallen innerhalb von 24 Stunden auszahlen. Komplexe Schaden (grosse Betrage, fehlende Informationen) konnen 5-10 Werktage dauern.

Was, wenn der Versicherer einen Schaden ablehnt?

Der Ablehnungsgrund wird in der App gezeigt. Der Fahrer kann im In-App-Schadensthread mit zusatzlichen Informationen antworten; die Antwort wird an den Versicherer weitergeleitet. Wenn der Fahrer glaubt, dass die Ablehnung in den Fakten falsch ist, kann er support@levyelectric.com kontaktieren, und Levy kann an das Account-Team des Versicherers eskalieren. Levy kann eine Bearbeitungsentscheidung nicht uberschreiben.

Konnen Betreiber Schaden genehmigen, ablehnen oder auszahlen?

Nein. Betreiber sehen Schaden in der Liste, konnen interne Notizen hinzufugen und konnen den Versicherer uber Levy-Support verfolgen, aber sie konnen nicht bearbeiten. Das ist beabsichtigt - Betreiber bekommen den Nutzen der Versicherung ohne die regulatorische Burde.

Wie lange hat ein Fahrer Zeit, einen Schaden einzureichen?

30 Tage ab rides.end_time. Das Einreichungsfenster wird serverseitig durchgesetzt und der Button ist in der App nach Ablauf verborgen.

Auszahlungen

Woher kommt das Auszahlungsgeld?

Vom Versicherer. Levy zahlt niemals Schaden. Wenn der Fahrer Levy-Wallet als Auszahlungsziel wahlt, finanziert der Versicherer Levys monatliche Abrechnung, um die Wallet-Gutschriften abzudecken.

Kann der Fahrer die Auszahlung in bar bekommen?

Nein. Die unterstutzten Ziele sind Karten-Ruckerstattung, Bankuberweisung, PayPal oder Levy-Wallet-Gutschrift.

Warum benotigt eine insurance_claim_payout-Wallet-Gutschrift eine echte insurance_claims-Zeile?

Um falsch gebuchte Gutschriften zu verhindern und einen Audit-Trail zu erhalten. Siehe Versicherer-Auszahlungen und Wallet fur die vollstandige Regel.

Pramienruckerstattungen

Wann wird eine Pramie erstattet?

Wenn die Fahrt nie begonnen hat (Motor hat innerhalb von 5 Minuten nach dem Entsperren nicht eingegriffen), wenn der Versicherer die Police ruckwirkend annulliert hat, oder wenn der Bind-Aufruf ruckwirkend fehlgeschlagen ist. Siehe Pramienruckerstattungen uber die Fahrt.

Warum lauft die Wallet-Gutschrift fur eine Pramienruckerstattung uber die Fahrt-Ruckerstattungs-API?

Weil die Fahrt die Quelle der Wahrheit ist. Die Pramie zu erstatten, ohne die Fahrt anzupassen, korrumpiert net_deposited, Partner-Auszahlungen und Steuerabfuhrung. Dies ist dieselbe Buchhaltungsdisziplin, die fur jede Ruckerstattung auf der Plattform gilt.

Lost eine Schadensablehnung eine Pramienruckerstattung aus?

Nein. Eine Ablehnung bedeutet, dass der Versicherer nicht auf einen Schaden ausgezahlt hat; sie bedeutet nicht, dass die Police ungultig war. Die Pramie bleibt eingezogen.

Versicherer

Warum zwei Versicherer?

Resilienz und Abdeckung. Cover Genius ist der primare; Slice ist der Phase-2-Fallback fur Jurisdiktionen, die Cover Genius nicht abdecken kann. Die versichererneutrale Abstraktion bedeutet, dass das Hinzufugen eines dritten Versicherers (Sundae wurde in der Spezifikation erwahnt) ein einzelner Registry-Eintrag plus eine neue Client-Datei ist.

Kann Levy eine Region von Cover Genius auf Slice umschalten?

Ja, uber die Jurisdiktionsmatrix. Die Anderung wird beim nachsten Deploy oder uber Laufzeit-Override in insurance_offerings wirksam. Bestehende gebundene Policen bleiben bis zum Fahrtende bei ihrem ursprunglichen Versicherer.

Was, wenn Cover Genius mitten im Quartal aus einer Region ausscheidet?

Bestehende gebundene Policen bleiben fur den Rest ihrer Laufzeit von Cover Genius geehrt. Neue Entsperren in der Region horen auf, Levy Cover anzubieten, bis ein Ersatzversicherer angeschlossen ist. Betroffene Betreiber werden benachrichtigt.

Jurisdiktionen

Wo ist Levy Cover verfugbar?

Phase 1: Kalifornien, Texas, Florida, North Carolina, Massachusetts, Deutschland, Frankreich, Niederlande, Portugal.

Phase 2 fugt Colorado, Arizona, Georgia, Oregon, Tennessee hinzu.

Siehe Jurisdiktionsmatrix fur den aktuellen Stand.

Warum nicht New York oder Washington?

DOI-Prufung. New York erfordert obligatorische Verbraucher-Offenlegungen und Wartezeiten, die nicht zur Entsperr-Bildschirm-UX passen. Washington hat PIP-Komplikationen rund um Mikromobilitat. Beide sind ausserhalb des Geltungsbereichs in v1 und v2.

Kann ein Unterkonto in einer nicht unterstutzten Region trotzdem Levy Cover nutzen?

Nein. Die Matrix wird beim Entsperren basierend auf dem geokodierten Standort durchgesetzt. Wenn der Entsperrort in einer nicht unterstutzten Region ist, ist die Karte verborgen.

Privatsphare und Sicherheit

Welche Fahrerdaten werden mit dem Versicherer geteilt?

Identitat (uber Stripe Identity gehandhabt), der Fahrt-Datensatz (Zeit, Standort, Fahrzeug) und die Fotos und Beschreibung, die mit dem Schaden eingereicht werden. Der Versicherer ist ein Datenverarbeiter unter Levys Datenschutzrichtlinie; ein DPA ist vorhanden.

Wie lange werden Schadensfotos aufbewahrt?

7 Jahre gemass Versicherungs-Aufzeichnungsanforderungen, dann anonymisiert und geloscht.

Wer kann die Fotos in der Betreiber-Liste sehen?

Betreiber auf dem Unterkonto mit der insurance:read-Berechtigung. Der Storage-Bucket ist privat und RLS-geschutzt.

Betreiber-Okonomie

Verlangsamt Levy Cover die Entsperr-UX?

Per Design nein. Die Opt-in-Karte fugt einen Bildschirm zwischen Haftungsausschluss und Entsperrung hinzu. Das Angebot wird parallel zu den bestehenden Pre-Entsperr-Prufungen abgerufen. Wenn der Versicherer nicht innerhalb von 2 Sekunden antwortet, wird die Karte ubersprungen und die Fahrt geht weiter.

Kann ein Betreiber Levy Cover A/B-testen?

Ja, der Unterkonto-Toggle kann ein- und ausgeschaltet werden. Wir unterstutzen derzeit kein Pro-Fahrer-A/B auf Matrix-Ebene, aber die meisten Betreiber sehen die Rate innerhalb weniger Wochen nach der Aktivierung.

Reduziert Levy Cover meine Schadensrechnung?

Im Aggregat ja. Versicherte Fahrten verlagern vom Fahrer verursachte Schaden auf den Versicherer. Das genaue Ausmass hangt von der Opt-in-Rate ab; sobald Opt-in 25% auf einem Unterkonto uberschreitet, fallen Schadens-Erstattungsanfragen typischerweise um 15-20%.

Randfalle

Was, wenn ein Fahrer auf einer Mehrfahrer-Fahrt ist (z.B. Carshare mit Freunden)?

Nur der Kontoinhaber ist auf der Police benannt. Passagiere sind nicht versichert. Im Policentext offengelegt.

Was, wenn eine Fahrt in einer abgedeckten Region beginnt und in einer nicht abgedeckten endet?

Die Police gilt, weil die Bindung auf dem Entsperrort basiert. Der Policentext des Versicherers spezifiziert den geografischen Umfang der Deckung, wenn die Fahrt die Bindungs-Jurisdiktion verlasst.

Was, wenn die Karte am Fahrtende ablehnt und die Pramie nicht eingezogen wird?

Das Zahlungswiederholungs-Framework versucht zu buchen. Wenn Wiederholungen erschopft sind, annulliert der Versicherer die Police als uncollected - was bedeutet, dass der Fahrer wahrend der Fahrt nicht versichert war. Dies wird im Policentext beim Opt-in offengelegt.

Was, wenn ein Fahrer denselben Schaden zweimal einreicht?

Die Schaden-API ist idempotent auf policy_id + filed_at + photo_hash[0]. Duplikat-Einreichungen geben die bestehende Schadens-ID zuruck.

---